Triplespeed ParoX

Triplespeed ParoX

At a time of increasing social pressure and with society only accepting of top performance, it is hardly surprising that more and more people are succumbing to burn out, frustration and depression. A solution to handling the problem is “colorful pills”.  Another, make your way to the garage.

With the ParoX, www.triplespeed.de deliver the daily dose of “bliss”. A brave ride around the block, an attack across the street or just the after-work hooligan ride through the city – after a dose of ParoX, the world looks just as colorful and lovable again.

The ingredients of this miracle drug are extremely exquisite and noble: the commander’s bridge with the finest accessories from Rizoma, the complete entertainment program with Dashboard and Co. from Motogadget, HC1 brake and clutch pump from Magura, an apocalyptic sound system from Remus-Motorrad. De, Dynojet Power Commander, Motomaster Flame discs from Parts Europe and finest milling material from the Desmoworld factory. For this purpose, a complete suspension system exclusively from the Mupo importer Zupin. Tyres are Metzeler’s all-terrain weapon – the new Roadtec 01. The whole lot is packed in a hundred percent dark triplespeed style and refined with noble matt carbon and lots of heart.


In einer Zeit, da der permanente Druck durch soziale Zwänge immer größer wird und die Gesellschaft nur noch Höchstleistungen akzeptiert, wundert es kaum, dass immer mehr Menschen Burn Out, Frust und Depressionen erliegen. Eine Lösung des Problems – der Griff zu „bunten Pillen“. Eine andere – der Weg in die Garage.

Mit der ParoX liefern wir die tägliche Dosis „Glückseligkeit“. Frei von Nebenwirkungen (außer in Flensburg), nicht verschreibungspflichtig, geht direkt ins Hirn und sorgt für maximale Partystimmung unter der Schädeldecke. Ein beherzter Ritt um den Block, eine Attacke über die Hausstrecke oder einfach nur der After-Work-Hooligan- Ride durch die City – nach einer Dosis ParoX sieht die Welt gleich wieder bunter und liebenswerter aus.

Die Inhaltsstoffe dieser Wunderdroge sind äußerst erlesen und edel: die Kommandobrücke samt feinsten Accessoires von Rizoma, das Full-Entertainment- Programm mit Dashboard und Co. aus dem Hause Motogadget, HC1 Brems- und Kupplungspumpe von Magura, ein apokalyptisches Soundsystem von Remus- Motorrad.de, Dynojet Power Commander, Motomaster Flame Scheiben von Parts Europe und feinstes Fräsgut aus der Desmoworld Manufaktur. Dazu ein Komplettfahrwerk exklusiv vom Mupo Importeur Zupin, dessen technischen sowie optischen Details zum Niederknien bewegen. Und nicht zu vergessen, die Allterrain-Waffe von Metzeler – der neue Roadtec 01. Das ganze in einhundert Prozent finsteren triplespeed Style verpackt und mit edlem Matt-Karbon und jeder Menge Herzblut feingeschliffen.

Hyperaktiver Supermoto Style trifft auf apokalyptische Modern Fighter Kunst.
triplespeed ParoX – your daily dose of peace and happiness!

Basis Husqvarna Nuda 900

Technische Daten (Herstellerangaben des  Serienfahrzeugs)

Motor: Wassergekühlter Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 898 ccm Hubraum und  einer Leistung von 105 PS bei 8.500/min bzw. 100 Nm bei 7.000/min. Zwei obenliegende, kettengetriebene Nockenwellen, vier Ventile pro Zylinder, Tassenstößel, Trockensumpfschmierung, Einspritzung, Sechsganggetriebe.

Fahrwerk: Gitterrohrrahmen aus Stahl, Motor mittragend, Upside-down-Gabel, Ø 48 mm, Zweiarmschwinge aus Aluminium, Zentralfederbein mit Hebelsystem,  Doppelscheibenbremse vorn, Ø 320 mm, Vierkolben-Festsättel von Brembo, Scheibenbremse hinten, Einkolben -Schwimmsattel.

Alu-Gussräder: 3.50 x 17; 5.50 x   17

Reifen: 120/70 ZR 17; 180/55 ZR 17

Maße+Gewichte: Radstand 1495 mm, Lenkkopfwinkel 65,5 Grad, Nachlauf 101 mm, Federweg v/h 210/180 mm, Sitzhöhe 870 (875-895) mm, Gewicht vollgetankt 195 kg*, Tankinhalt/Reserve 13,0/3,0 Liter.

Umbau durch triplespeed headquarters

Motor/Antrieb: Remus Hypercone Slip on Dämpfer. Dynojet Power Commander V inklusive Autotune Kit zur Abstimmung der Gemischaufbereitung. Dynojet Quickshifter – Schaltautomat zum Raufschalten. K&N Racing Luftfilter. Ballistic Performance Lithium Ionen Batteriepack. Schwarze Quadra X-Ring Kette von Enuma. Schwarz eloxiertes 47er Kettenblatt von Zupin.

Fahrwerk: hinten Mupo GT1 Federbein inkusive einstellbarer Federvorspannung und Zugstufendämpfung, sowie Längenverstllung. Vorne Mupo Cartridge Kit LcRr voll einstellbar in Zug- und Drugstufe, sowie Federvorspannung.

Reifen: Metzeler Roadtec01 in 120/70 ZR17 und 180/50 ZR17

Bremsen/Kupplung: Vorne und hinten Motomaster Flame Bremsscheiben und schwarz ummantelte Stahlflexleitungen von Fren Tubo. Vorne Radiale Magura HC1 Black Edition Bremspumpe, sowie Umrüstung der zugbetätigten Kupplung auf hydraulische Magura HC1 Black Edition Kupplungspumpe inkl. Hydraulikkit. Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter von Rizoma.

Lenker/Anbauteile: Lenker, Riser, Griffe, sowie Öleinfüllstutzen von Rizoma. Kennzeichenhalter von R&G. CNC-gefräste Kappen (z.B. Rahmen, Radachse, Lenkkopf, etc.) sowie Spezialschrauben und Lasergravuren von Desmoworld.

Elektrik: Digitales motoscope pro Dashboard von Motogadget. Vorne m.blaze ice LED- Blinker und hinten m.blaze edge LED-Blinker mit integrierter Brems-/Rücklichtfunktion, beides von Motogadget.

Special Parts/Umbauten (by triplespeed headquarters): kompletter Frontmasken-Umbau inklusive neuem Scheinwerfer mit LED Tagfahrlicht in zwei verschiedenen Stärken schaltbar. Steuerbar über neue Kontrolleinheit im Karbon Tankcover. Karbon Sidewings. Karbon Heck. Karbon Motorspoiler (linksseitig). Umgebauter Frontkotflügel. Handguards.

Pulverbeschichten von Ventil- und Motordeckel, Gabelfüßen, Bremssätteln, diversen sonstigen Bauteilen. Und so verdammt viel mehr! Alle Teile Einzelanfertigungen.

Geschätzter Gesamtwert inkl. Arbeit: 28.000 Euro (inkl. Fahrzeug) bzw. 18.000 Euro bei Anlieferung eines Fahrzeugs. Umbau auch in Teilschritten verfügbar.

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